W centrum Łodzi wystawiona jest na sprzedaż duża, atrakcyjna nieruchomość przy ulicy Wólczańskiej 22/26, zaledwie 300 metrów od Piotrkowskiej - najważniejszej i najbardziej znanej i prestiżowej ulicy w tym liczącym 645 tysięcy mieszkańców mieście. Położona jest w otoczeniu zabudowy śródmiejskiej i jest przeznaczona pod zabudowę mieszkaniową wielorodzinną lub usługową. Cena netto wynosi 8 990 000 PLN.

Węzeł powstanie w rejonie skrzyżowania ul. Bronowickiej i ul. Armii Krajowej, naprzeciw słynnej z kwitnących drzew wiśni alei, przy ul. Balickiej. Inwestycja będzie realizowana w latach 2025-2027.

W Wałbrzychu trwają prace nad powstaniem zintegrowanego centrum handlowo-komunikacyjnego w ścisłym centrum miasta. Pierwsza część projektu – dworzec PKP Wałbrzych Centrum – został już oddany do użytku, pozostała część otworzy się w 2026 r.

PKP Intercity zainwestuje w rozbudowę zaplecza technicznego na stacji Poznań Główny. Jest to jedna z najważniejszych bocznic kolejowych w Polsce dla pociągów przewoźnika. Prace modernizacyjne obejmą obszar około 1,2 hektara. Za zaprojektowanie będzie odpowiedzialna firma Multiconsult Polska, z którą PKP Intercity podpisało umowę wartą blisko 2,2 mln zł brutto.

Centra biznesowe najczęściej kojarzą się z firmami z branży IT lub zapleczem księgowym i rekrutacyjnym dla największych globalnych marek. Co może wydawać się zaskakujące, wachlarz branż firm, które lokują w nich swoje biura jest znacznie szerszy. W Olivia Centre – największym polskim centrum biznesowym, swoje biura otworzyły firmy z branży spożywczej, i to o tak nieoczywistym profilu działalności jak przetwórstwo ryb i handel zbożami, a nieoczywistych projektów w gdańskim centrum jest znacznie więcej.

Panattoni, najaktywniejszy deweloper nieruchomości przemysłowych na świecie, zyskał nowego najemcę w podwarszawskim parku. Neopak – firma dystrybucyjna prowadząca działalność w przemyśle opakowaniowym przeniesie swój główny magazyn do Panattoni Park Warsaw South IV, gdzie zajmie ponad 10 500 mkw. powierzchni magazynowej i biurowej.

To ważny etap budowy Terminala FSRU. W południowokoreańskiej stoczni w Ulsan położono ważącą ponad 50 ton stępkę - główny element konstrukcyjny dna kadłuba przyszłej jednostki regazyfikacyjnej, która zacumuje na wodach Zatoki Gdańskiej w 2027 roku. Terminal - po osiągnieciu zdolności operacyjnej - będzie przystosowany do przyjmowania dostaw skroplonego gazu ziemnego, jego magazynowania i regazyfikacji. Wszystkie prace przy jego budowie przebiegają zgodnie z harmonogramem.

Henpol Sp. z o.o. podpisała kontrakt na budowę budynku B należącego do kompleksu mieszkalnego „sPlac...

Pierwszy z nowych budynków Wojewódzkiego Szpitala Dziecięcego w Bydgoszczy już stoi. Będzie oddany d...

Miasto wybrało firmę, która przebuduje skrzyżowanie ulicy Matejki z Trasą Śródmiejską. Dzięki temu...

Wrocławska spółka technologiczna TestArmy Group z związku z rozwojem planuje utworzyć w stolicy Doln...